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行業(yè)盛會(huì)丨廣電計(jì)量受邀出席2023航空數(shù)字互聯(lián)技術(shù)大會(huì)
發(fā)布時(shí)間：2023-09-08
9月5日，2023航空數(shù)字互聯(lián)技術(shù)大會(huì)在海南省?？谑许樌匍_(kāi)，來(lái)自中國(guó)民航局、國(guó)內(nèi)外航空公司、技術(shù)供應(yīng)商等200余位代表齊聚一堂，共同探索飛機(jī)互聯(lián)與民航數(shù)字化轉(zhuǎn)型等發(fā)展方向，共謀民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路。
廣電計(jì)量作為第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)受邀參加本次盛會(huì)。廣電計(jì)量副總經(jīng)理、產(chǎn)品測(cè)試認(rèn)證技術(shù)專(zhuān)家陳旗帶來(lái)《關(guān)于加改裝飛機(jī)對(duì)PED的容錯(cuò)能力驗(yàn)證》主題演講。
一、聚焦智慧民航，共話(huà)民航發(fā)展新方向
在以智慧民航建設(shè)為主線(xiàn)的“十四五”時(shí)期，民航局提出要加快擴(kuò)大5G、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能、北斗系統(tǒng)等技術(shù)的民航應(yīng)用，推進(jìn)新一代航空寬帶通信的應(yīng)用，促進(jìn)民航業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。本屆大會(huì)以“數(shù)字賦能，互聯(lián)升級(jí)”為主題，圍繞衛(wèi)星互聯(lián)、ATG空地互聯(lián)、運(yùn)控全流程數(shù)字化管理、前艙擴(kuò)展應(yīng)用、后艙互聯(lián)網(wǎng)接入等前沿技術(shù)和方向展開(kāi)探討，為提升飛機(jī)運(yùn)行安全、運(yùn)行效率和生產(chǎn)組織能力，推動(dòng)智慧民航運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)聚智聚力。
二、立足第三方檢測(cè)，助力航空產(chǎn)業(yè)質(zhì)量提升
隨著新一代航空寬帶通信技術(shù)的應(yīng)用，高空上網(wǎng)成為了現(xiàn)實(shí)，在飛機(jī)上使用WiFi網(wǎng)絡(luò)和電子設(shè)備的場(chǎng)景將越來(lái)越普遍。安全是民航的頭等大事，飛機(jī)客艙網(wǎng)絡(luò)設(shè)備加改裝需要符合民航規(guī)章要求并通過(guò)嚴(yán)格的適航認(rèn)證。
針對(duì)機(jī)上便攜式電子設(shè)備（簡(jiǎn)稱(chēng)PED，包括手機(jī)、筆記本電腦、電子行李標(biāo)簽等）產(chǎn)生的射頻可能干擾飛機(jī)電子和電氣系統(tǒng)的問(wèn)題，陳旗作《關(guān)于加改裝飛機(jī)對(duì)PED的容錯(cuò)能力驗(yàn)證》主題演講，介紹了飛機(jī)PED電磁環(huán)境容差能力的測(cè)試方法和評(píng)估方法，解讀了不同的PED干擾類(lèi)型和特點(diǎn)，并從飛機(jī)PED容差能力驗(yàn)證的測(cè)試方法、測(cè)試范圍、實(shí)際測(cè)試案例和經(jīng)驗(yàn)等多角度帶來(lái)深度解析，助力我國(guó)民航產(chǎn)品的適航性和可靠性提升。
廣電計(jì)量深耕航空產(chǎn)業(yè)多年，構(gòu)建“計(jì)量+檢測(cè)+科研”綜合化業(yè)務(wù)格局，已經(jīng)完成從試驗(yàn)提供者到試驗(yàn)技術(shù)解決方案供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變，成為可靠性技術(shù)方案的先行引領(lǐng)者，在航空數(shù)字互聯(lián)領(lǐng)域具有較強(qiáng)的服務(wù)能力，項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)豐富。
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